Debatt: Sundsvalls busstrafik ska vara gratis

Förbränningen av fossila bränslen för transport är ansvarig för drygt 30 procent av koldioxidutsläppen i världen. En stor del av detta problem orsakas av biltrafiken. Om man tänker efter är det vansinnigt att var och en ska pendla i en egen bil varje dag, när man kan få plats med upp till fem personer i varje bil. Dessutom får man i en buss plats med tio gånger så många passagerare. 

BRA JOURNALISTIK ÄR INTE GRATIS

Gillar du det du läser?
Swisha en peng till: 123 148 087 0

Om alla tog bussen skulle antalet fordon som släpper ut koldioxid minska enormt, men om det är en så bra lösning, varför åker inte alla redan buss? Säkerligen borde det dessutom vara mycket bekvämare att ta bussen på morgnarna än att köa i rusningstrafik varje dag. 

Orsakerna kan debatteras, men åtminstone en bidragande orsak bör vara att Sundsvalls kommun har Sveriges dyraste kollektivtrafik. De som främst påverkas av detta är unga studerande och arbetare, de som har låg inkomst och de som har långt till arbetsplatsen eller skolan. 

Dessutom går kommunens kollektivtrafikskattemedel till privata företag för att driva verksamheten. Är det verkligen rätt att företag ska få göra vinst på våra skattepengar? Kan inte kommunen bedriva sin egen kollektivtrafikverksamhet? 

Därför har jag, baserat på SSU Sundsvalls principprogram, två förslag. 

• Det första är att Sundsvalls kollektivtrafik kommunaliseras; vinstintresset skall inte tillåtas höja avgifterna. 
• Det andra är att busstrafiken blir avgiftsfri, eller i alla fall får betydligt lägre avgifter. 

Jag vill dock också påminna våra socialdemokratiska ledamöter i kommunen att ni gick till val med löftena att införa 100-lappen för unga och avskaffa nattaxan, och jag hoppas att ni tänker fullfölja de löftena. 

Man ska inte behöva oroa sig för om man kommer att ha råd hela månaden att åka till skolan eller jobbet. Möjligheten att färdas fritt i kommunen ska vara för alla!